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鈦合金零件加工廠鈦合金材料在精密加工中的絕竅？眾(zhong) 所周知，航空航天行業(ye) 當中的精密加工對於(yu) 材料的要求是很高的，當然一方是為(wei) 了要滿足航空設備的特殊性，還有更重要的是因為(wei) 航天的環景影響。因為(wei) 特殊的環境影響，所以市麵上的一般材料當然滿足不了該環境的需求，勢必需要一些特殊的材料進行替代。

今天向大家介紹一種比較常用的材料，那就是鈦合金，特別是航空航天方麵，更是常見，為(wei) 何這種材料運用比較多呢？那與(yu) 它的特性有一定的關(guan) 係。

鈦合金，它的比重小，決(jue) 定的了質量小，強度和熱強度高，決(jue) 定了硬度與(yu) 耐高溫，且耐海水和酸堿腐蝕等一係列優(you) 良的物理機械性能，決(jue) 定其不論在何種環境都可使用，另外還有一點，變形係數很小，因此在航天、航空、船舶、石油、化工等工業(ye) 中得到了廣泛的應用。

正因為(wei) 鈦合金具有以上的與(yu) 普通材料不一樣的地方，也決(jue) 定它在精密加工中有很大的難度，很多機械加工工廠都不願意去加工此種材料，也不知道如何去加工這種材料。為(wei) 此，隨恩潤滑油經過長期的與(yu) 一些鈦合金加工客戶了解溝通，整理了一些小小的技巧與(yu) 大家分享！

由於(yu) 鈦合金變形係數小、切削溫度高，刀尖應力大、加工硬化嚴(yan) 重，造成在切削加工時，刀具容易磨損、崩刃，切削加工質量難以保證。那如何做切削加工呢？

鈦合金切削時，切削力不大，加工硬化也不嚴(yan) 重，容易獲得比較好的表麵光潔度，但是鈦合金導熱係數小，切削溫度高，刀具磨損較大，刀具耐用度低，刀具應選用與(yu) 鈦化學親(qin) 和作用小，導熱係數高，強度大，晶粒度小的鎢鈷類硬質合金刀具，如YG8,YG3等刀具。

鈦合金在車削過程中，斷屑是加工中的難題，特別是純鈦的加工，為(wei) 了達到斷屑的目的，可將切削部分刃磨成全弧形的卷屑槽，前淺後深，前窄後寬，使切屑易於(yu) 向外排出，從(cong) 而不會(hui) 讓切屑纏繞在工件表麵，造成工件表麵劃傷(shang) 。

鈦合金切削變形係數小，刀與(yu) 屑的接觸麵積小，切削溫度高，為(wei) 了減少切削熱的產(chan) 生，車刀的前角不宜過大，硬質合金車刀的前角一般取5-8度，由於(yu) 鈦合金的硬度高，為(wei) 了增大車刀的抗衝(chong) 擊強度，車刀的後角也不宜過大，一般取5°，為(wei) 了加強刀尖部分的強度，改善散熱條件，提高刀具的抗衝(chong) 擊能力，采用了絕對值較大的負刃傾(qing) 角。
 
控製合理的切削速度，不宜過快，並且在加工過程中使用鈦合金專(zhuan) 用切削液冷卻，可有效的提高刀具耐用度，並選取理的進給量。

鑽削加工也是比較常用的，鈦合金鑽削比較困難，常在加工過程中出現燒刀和斷鑽現象。主要原因是鑽頭刃磨不良，排屑不及時，冷卻不佳以及工藝係統剛性差等方麵原因造成的。視鑽頭的直徑而定，磨窄橫刃，寬度一般在0.5㎜，以便減少軸向力，減少因阻力帶來的震動。

同時在距離鑽頭尖部5-8㎜處，將鑽頭刃帶磨窄，留0.5㎜左右，有利於(yu) 鑽頭在排屑。幾何形狀必須刃磨正確，兩(liang) 切削刃必須保持對稱，這樣可以防止鑽頭僅(jin) 一麵刀刃切削，切削力全部集中在一側(ce) ，使鑽頭過早的磨損，甚至會(hui) 因打滑造成崩刃現象。始終要保持刀刃鋒利，當刀刃變鈍時，應立即停鑽，重新刃磨鑽頭。如果用變鈍的鑽頭繼續強行切削，鑽頭很快會(hui) 由於(yu) 摩擦高溫而燒傷(shang) 、退火致使鑽頭報廢。

同時也是工件的硬化層加厚，給以後重新鑽孔增加了難度和修磨鑽頭的次數。按鑽孔深度要求，應盡量縮短鑽頭長度，加大鑽心厚度以增加剛性，防止在鑽孔是因抖動而造成崩刃。經實踐證明φ15的鑽頭長150比長195的壽命大。所以長度的選取也是很重要的。
 
經過上麵的兩(liang) 種常用加工來看，鈦合金的加工也是相對來說比較難的，但經過很好的加工還是可以加工出不錯的精密零件的，航空航天設備的鈦合金零件。